Caracteristicile de bază ale echipamentelor electrice auto sunt următoarele:
două surse de alimentare
Toate echipamentele electrice sunt conectate în paralel cu baterii și generatoare. Generatorul este sursa principală de alimentare, care poate furniza energie electrică pentru diverse echipamente electrice atunci când mașina este în funcțiune; bateria este sursa de alimentare auxiliară, care este utilizată în principal pentru pornirea energiei electrice.
curent continuu de joasă tensiune
Fiind una dintre sursele de alimentare ale mașinii, bateria este întotdeauna curent continuu. Este folosit în principal pentru a furniza energie demarorului atunci când motorul este pornit. Când bateria este descărcată, aceasta trebuie încărcată de sursa de curent continuu. Prin urmare, generatorul de pe mașină trebuie să producă și curent continuu.
Tensiunea nominală a sistemului electric al autovehiculului este, în general, 12V și 24V DC.
În prezent, sursa de alimentare de 12 V este utilizată în general în automobile, iar sursa de alimentare de 24 V este folosită în principal la motoarele diesel de mare capacitate.
Odată cu creșterea echipamentelor electrice din automobile, sarcina electrică devine din ce în ce mai mare, ceea ce necesită utilizarea surselor de energie cu energie mare și dimensiuni reduse în automobile. În prezent, unele companii de automobile studiază subiectul utilizării noilor surse de alimentare de 36V și 42V. Din punct de vedere al eficienței, utilizarea unui sistem de tensiune de 42V este benefică pentru a reduce curentul, a reduce pierderile de energie și poate reduce volumul echipamentului electronic necesar și poate economisi spațiu.
Două fire sau un fir în paralel
Echipamentul electric al mașinii adoptă un circuit paralel pentru a se asigura că echipamentul electric al fiecărei ramuri este controlat independent unul de celălalt
Conexiunea dintre echipamentul electric și sursa de alimentare este în general pe două fire: un fir comun sub tensiune și un fir comun neutru.
Conexiunea cu un singur fir înseamnă că polii pozitivi ai echipamentului electric de pe mașină sunt legați între ei prin fire și conectați la polul pozitiv al bateriei, iar toți polii negativi sunt conectați direct sau indirect la partea metalică a corpului. prin fire, apoi corpul metalic al caroseriei mașinii este folosit ca un fir comun. Prin urmare, scopul economisirii firelor și a circuitelor electrice este simplu, iar instalarea și întreținerea sunt convenabile.
Sistemul cu două fire este că, pentru a asigura fiabilitatea sistemului de control electronic, automobilele moderne necesită o împământare bună a liniilor și folosesc fire speciale de împământare pentru a conecta componentele electrice.
Teren negativ
Caroseria metalică a caroseriei mașinii este folosită ca un fir comun. La cablare, un anumit pol al sursei de alimentare trebuie conectat la corpul metalic. O astfel de conexiune se numește împământare. Pentru curent continuu, polul pozitiv sau negativ al sistemului electric poate fi folosit ca pol de împământare, dar în conformitate cu practica internațională și standardul național GB2261-71&al țării mele' quot; Condiții tehnice pentru Echipamente electrice pentru automobile și tractoare", sistemul electric al vehiculului este polul negativ. fier. Împământarea negativă poate reduce coroziunea electrochimică a terminalului de cupru al cablului bateriei la conexiunea dintre cadru și corp și poate îmbunătăți fiabilitatea împământului.
