Structura de bază a motorului
Un motor este o mașină complexă compusă din mai multe mecanisme și sisteme. Fie că este un motor pe benzină sau un motor diesel; fie că este un motor în patru timpi sau un motor în doi timpi; fie că este un motor cu un singur cilindru sau un motor cu mai mulți cilindri. Pentru a finaliza conversia energiei, a realiza ciclul de lucru și a asigura o funcționare continuă și normală pe termen lung, trebuie prevăzute următoarele mecanisme și sisteme.
(1) Mecanismul bielei manivelă
Mecanismul bielei manivelă este principala piesă mobilă pentru ca motorul să realizeze ciclul de lucru și să finalizeze conversia energiei. Este format dintr-un grup de caroserie, un grup de biele cu piston și un grup de volant arbore cotit. În timpul cursei de putere, pistonul se mișcă liniar în cilindru sub presiunea gazului, îl transformă în mișcarea de rotație a arborelui cotit prin biela și eliberează putere de la arborele cotit. În timpul curselor de admisie, compresie și evacuare, volantul eliberează energie și transformă mișcarea de rotație a arborelui cotit în mișcare liniară a pistonului.
