Motor 2.0L TDI
Putere maximă (CP): 115 - 190 PS
Cuplul maxim (Nm): 250 - 400 Nm
Caracteristici tehnice (reprezentative): injecție common rail, turbină cu geometrie variabilă, sistem SCR cu uree
Caracteristici generale:
Deplasare:1.968 cmc
Aranjamentul cilindrilor:Patru cilindri în linie
Alimentare cu combustibil:Injecție directă-common rail de înaltă presiune
Turboalimentare:În mod obișnuit se folosesc turbocompresoare cu geometrie variabilă.
Tehnologia emisiilor:Echipat cu catalizator de oxidare diesel, filtru de particule, sistem de reducere catalitică selectivă, etc. pentru a îndeplini standardele Euro 5/Euro 6.
Principalele modele de aplicații
Acest motor este utilizat în aproape toate mărcile principale din cadrul Grupului Volkswagen, inclusiv în modelele de gamă medie-și inferioară-.
1. Volkswagen
Sedan/vagoane:Passat, Magotan, Golf, Sagitar, Jetta, Passat Variant
SUV-uri:Tiguan, Tiguan L, Teramont (pe unele piețe), Tayron, T-Roc
MPV-uri:Sharan, Touran
2. Audi
De obicei este etichetat ca2.0 TDIsau35/40 TDI.
Modele:A3, A4, A4 Avant, A5, A6, Q2, Q3, Q5
3. Škoda
Modele:Octavia, Superb, Kodiaq, Karoq, Kamiq
4. Scaun
Modele:Leon, Atka, Cordoba
5. Vehicule comerciale
De asemenea, este utilizat pe scară largă în modelele comerciale ușoare/MPV, cum ar fi VolkswagenCaddy, Multivan/Caravelle .
Nr:10: motor:EA211
Caracteristici de bază și platformă
Design modular:foarte integrat, cu componente comune și multe versiuni derivate.
Structura complet-din aluminiu:Blocul cilindrilor și chiulasa sunt ambele realizate din aliaj de aluminiu, ceea ce le face ușoare.
Timpul variabil al supapelor-de admisie:optimizează eficiența admisiei și evacuarii.
Injectie directa:Utilizat în mod obișnuit (versiunea STI).
Aspect invers:admisia este în față și evacuarea este în spate, scurtând conducta de admisie și îmbunătățind răspunsul.
Colier de evacuare integrat:Galeria de evacuare este integrată în chiulasa, ajutând motorul să se încălzească rapid și reducând consumul de combustibil și emisiile.
1.4L TSI / 1.4T (cele mai clasice versiuni turbo)
Deplasare:1395cc
Ajustări comune:
Putere scăzută:Aproximativ 131 CP (96 kW) / 225 Nm
Putere mare:Aproximativ 150 CP (110 kW) / 250 Nm
Tehnologie:Turboalimentare + injecție directă. Au fost introduse versiuni ulterioareCiclul Millertehnologie în unele modele pentru a îndeplini standardele de emisii China VI (cum ar fi „1.4TSI EVO” marcat de Volkswagen).
Principalele modele de vehicule utilizate (care acoperă aproape toate modelele principale din grupul Volkswagen)
Volkswagen
Mașini mici:Polo (1.0T), T-Cross
Mașini compacte: Golf (model principal), Lavida, Bora, Sagitar, Lamando (1,4T/1,2T)
SUV compact: Tiguan L (1.4T/1.5T), Tayron, Tharu, T-ROC
Mașini de -medii: Passat/Magotan (1.4T este modelul principal, 1.5T este disponibil pe unele piețe)
Audi
Ele sunt de obicei etichetate ca30 TFSI (1.2T/1.0T)şi35 TFSI (1.4T/1.5T).
Modele:A1, A3, Q2, Q3 (la începutul lui 35 TFSI avea un motor de 1.4T, acum are un motor de 1.5T)
Škoda
Modele:Fabia, Octavia, Kamiq, Karoq, Superb (1.4T)
Scaun
Modele:Ibiza, Leon, Atka
Jetta (marca)
Modele:VA3 (1.5L aspirat natural), VS5/VS7 (1.4T)
Nu. 21: 1,9LTDI
Denumirile motorului:Seria 1Z, AHU, ALH, AVG (devreme) / PD (ASZ, ARL, ATD, BEW, BRM etc.)
Cilindrata: 1896 cmc
Aranjament cilindri: patru cilindri în linie
Alezajul cilindrului x cursa: 79,5 mm × 95,5 mm
Sistem de alimentare cu combustibil:Pompă în linie + turbocompresor (pompa VE, stadiu incipient)→ Injector pompă (PD, etapă ulterioară)
Putere maximă:90-130 CP(versiuni de-putere mare, cum ar fi Bora/Jetta 1.9 TDI PD 130)
Cuplu maxim:210 Nm - 310Nm
Caracteristici tehnice : Bloc cilindric din fonta, structura extrem de robusta si durabila; nici un sistem complex de post-tratare (doar versiunile timpurii aveau EGR); economie excelentă de combustibil.
Principalele modele de vehicule utilizate (care acoperă aproape toate modelele Volkswagen la momentul respectiv)
Acesta este un motor „popular” care este utilizat pe scară largă.
1. Volkswagen
Mașini compacte: Golf IV (MK4), Jetta/Bora IV (MK4 Jetta/Bora), Golf V (versiunea timpurie)
Mașini de -medii: Passat B5, Passat B5.5 (Lingyu)
Vehicul MPV/Cutie: Touran, Caddy, Multivan T4/T5 (modele anterioare)
SUV:Prima{0}}generațieTouareg(versiunea diesel de la{0}}nivel de început)
2. Audi
Modelul vehiculului: A3 8L (prima generație), A4 B6 , A6 C5 , TT 8N(celebrul TT 1.9 TDI quattro)
3. Škoda
Modelul vehiculului: Octavia prima generație, Superba prima generatie
4. Scaun
Modelul vehiculului: Leon prima generație, Ibiza
5. Alte mărci
chiar folosit în unelevehicule comerciale ușoareși modele non-Volkswagen Group.
