Conducerea drumului în echipamentele de predare a vehiculelor energetice noi

În noua situație, odată cu dezvoltarea timpurilor și a societății, problemele de mediu devin din ce în ce mai proeminente. Pentru a îmbunătăți problema deficitului de energie, noua tehnologie a vehiculelor energetice a intrat în ochiul public. În procesul de dezvoltare și inovație a industriei auto, este necesar nu numai să introducem un număr mare de talente tehnice, ci și să injectăm un flux constant de putere în dezvoltarea industriei auto. În același timp, apariția de noi tehnologii înseamnă și cererea de noi talente. În acest moment, este necesar să inovați eficient modelul de predare profesională pe baza cooperării de întreprindere școlară. Prin urmare, această lucrare propune mai întâi conținutul principal care trebuie explorat și apoi, combinat cu situația actuală, o cale de extindere științifică și de inovare este formulată într -o manieră vizată.

1 declarație cu probleme

Pentru școli, principalul lucru este cultivarea talentelor mai practice și mai cuprinzătoare pentru societate. Este necesar să se bazeze pe nevoile reale ale societății pentru talente, astfel încât să îmbunătățească alfabetizarea de bază a elevilor și să îmbunătățească abilitățile profesionale corespunzătoare. Noile vehicule energetice ale țării mele aparțin unei industrii cu o viteză de dezvoltare relativ rapidă. Este necesară creșterea continuă a cererii de talente și îmbunătățirea cererii de tehnologie profesională bazată pe piață [1]. În procesul de practică, deși majoritatea colegiilor și universităților au făcut unele inovații în modelele de predare, există încă unele deficiențe și probleme. Pe de o parte, acestea nu se bazează bine pe tendința actuală de dezvoltare a majorelor auto, iar pe de altă parte, nu răspund pe deplin nevoile elevilor pentru activități de predare practică și angajare ulterioară. Având în vedere acest lucru, cum va fi inovată modul de predare a noii tehnologii vehiculelor energetice în cadrul modelului de cooperare a întreprinderii școlare? Acest lucru a devenit principalul conținut și problemă pe care mulți savanți trebuie să -l exploreze în situația actuală.

2 situația actuală

2.1 Schimbări în direcția de dezvoltare a industriei auto

Odată cu tendința de dezvoltare a noilor vehicule energetice, numărul de persoane care utilizează noi vehicule energetice a început, de asemenea, să crească continuu, astfel încât cererea de talente va crește și la un nivel important. Țara mea este una dintre marile țări din producția de automobile. Este necesar să se stabilească direcția de dezvoltare a industriei auto pe baza industriei de piață și la îmbunătățirea inovației tehnologiei auto. Utilizarea cooperării de întreprindere a școlii a subliniat calea direcției de formare a elevilor, a satisfăcut nevoile dezvoltării automobilelor și a îmbunătățit capacitatea de gândire logică corespunzătoare [2]. De asemenea, studenții pot analiza tendința de dezvoltare a industriei pe baza propriei situație reală, pot recunoaște propriile deficiențe și pot formula soluții științifice într -un mod vizat.

2.2 Lipsa gravă de talente de înaltă tehnologie în industria auto

Odată cu îmbunătățirea continuă a nivelului de viață al oamenilor, dezvoltarea industriei auto a început, de asemenea, să arate o tendință din ce în ce mai mare de la an la an. Cu toate acestea, dintr -o perspectivă tradițională, majoritatea talentelor instruite sunt talente tradiționale auto, dar există încă anumite diferențe în dezvoltarea de noi vehicule energetice în noile industrii [3].

2.3 Modelul tradițional de cooperare a întreprinderii școlare nu se poate adapta la dezvoltarea de noi vehicule energetice majore

În primul rând, noile companii de vehicule energetice nu au participat activ la predarea în clasă. Din situația actuală, majoritatea companiilor nu au participat activ la cooperarea de întreprindere școlară, iar unele școli au investit doar în predarea unilateral, ignorând partea practică. În al doilea rând, sistemul de construcții al cooperării de intrare a școlii este incomplet [4]. Nu numai că nu poate explora situația actuală de învățare a elevilor, dar este dificil să se realizeze feedback eficient cu privire la învățarea cunoștințelor. În al treilea rând, la implementarea construcției de metode de predare, colegiile și universitățile au ignorat perspectivele de dezvoltare și scala de producție actuală a noilor vehicule energetice. În astfel de circumstanțe, este ușor să limitați gândirea elevilor și chiar dificil să răspundeți nevoilor dezvoltării inovatoare.

3 căi inovatoare pentru modelul de predare a noii tehnologii vehiculelor energetice majore sub modelul de cooperare a întreprinderii școlare

3.1 Inovația modelului didactic al noului vehicul energetic major în situația de cooperare a întreprinderii școlare

În primul rând, inovația în metodele de predare. Pe baza cooperării de întreprindere școlară, profesorii trebuie, de asemenea, să respecte ideile principale ale perspectivei științifice asupra dezvoltării, să îmbunătățească aplicarea principală a tehnologiei informației și să injecteze continuu un flux constant de putere în construcția curriculumului. Utilizați metode de predare segmentate pentru a îmbunătăți capacitatea de înțelegere aprofundată a elevilor și pentru a menține inovația în metodele de predare. Nu ar trebui să acordăm doar atenție statutului actual al noilor vehicule energetice, ci și să construim o strategie eficientă de formare a talentelor în conformitate cu nevoile reale. În cadrul unei viziuni deschise, ar trebui să folosim tehnologia informației pentru a îmbunătăți capacitatea de lucru în echipă a elevilor și pentru a menține înțelegerea și absorbția cunoștințelor profesionale [5]. Ar trebui să folosim pe deplin resurse didactice și să combinăm organic colegiile și întreprinderile pentru a atinge scopul principal al practicii și a pune o bază bună pentru dezvoltarea viitoare. De exemplu, în procesul de predare, profesorii îi pot îndruma pe elevi să se gândească la „care este nucleul noilor vehicule energetice” și apoi să folosească „energie” ca punct de plecare pentru a ghida elevii să analizeze ceea ce trebuie să fie acordat atenție în ordine Pentru ca vehiculele electrice să aibă o rezistență mai puternică. În acest moment, studenții se vor explora reciproc, vor aprofunda conținutul de predare pe baza metodelor de predare bazate pe probleme și vor oferi atmosfera de clasă. În al doilea rând, promovează predarea comună între școli și întreprinderi. Pentru colegii și universități, numai prin consolidarea relației dintre școli și întreprinderi, putem determina direcția instruirii talentelor în explorarea eficientă, îmbunătățirea continuă a căii reformei predării și educației și îmbunătățirea pertinenței construcției obiectivelor. În cooperare, putem compila în comun conținut de predare profesională, astfel încât elevii să poată stăpâni în mod flexibil cunoștințele și abilitățile profesionale, să dobândească experiență de muncă și să se adapteze la nevoile de muncă, înțelegând în același timp nevoile de dezvoltare ale întreprinderilor auto [6]. În al treilea rând, implementați instruirea comenzilor. Pe baza nevoilor întreprinderilor, putem crește intensitatea cooperării de intrare a școlii și emiterea conținutului de predare corespunzător și a sarcinilor de predare prin comenzi pentru a răspunde nevoilor întreprinderilor pentru talente. Colegiile și universitățile trebuie, de asemenea, să se adapteze la nevoile de dezvoltare a timpurilor și să formuleze soluții științifice în funcție de nevoile pozițiilor. Creați un proces care se conformează dezvoltării întreprinderilor, asigurați-vă un traseu tehnic eficient și oferiți talente mai de înaltă calitate pentru societate.

3.2 Școlile și întreprinderile trebuie să stabilească în comun o platformă de învățare și de lucru

În acest moment, școlile trebuie să găsească cursuri de formare practică cu dublă trasă care să poată satisface dezvoltarea de noi vehicule energetice pe baza principiului „cooperării de intrare a școlii și a beneficiilor reciproce și a dezvoltării câștig-câștig” pe baza nevoilor societății și întreprinderilor . În plus, este necesar să se combine statutul de producție al întreprinderilor, să vezi problemele în predarea muncii și să combină organic întreprinderile și școlile pentru a realiza un model de predare eficient [7]. În plus, școlile trebuie, de asemenea, să ghideze elevii să stăpânească mai multe abilități profesionale auto și să se dezvolte de la imitație la operațiune independentă. Există o mare diferență între tehnologia noilor vehicule energetice și alte locuri de muncă. Necesită nu numai reparații, ci și întreținere. În comparație cu mașinile tradiționale, noile vehicule energetice necesită mai multă răbdare și îngrijire. În procesul de învățare tehnică, conținutul este mai complicat și sunt necesare mai multe detalii în timpul funcționării. Prin urmare, în procesul de implementare a predării noilor vehicule energetice majore, este necesar să se combine școlile și întreprinderile într -o viziune cuprinzătoare pentru a construi o platformă de învățare mai largă. De exemplu: Colegiile și universitățile pot construi un magazin 4S pe baza propriei situație reală, care este o sală de antrenament integrată pentru reparații și întreținere, precum și alte săli de accesorii și săli de conferințe multifuncționale. Orientat către muncă, combinând teoria cu practica. În cele din urmă, colegiile și universitățile pot încuraja, de asemenea, studenții să participe activ la competiții, să combine noile tehnologii de testare și întreținere a vehiculelor energetice cu unele întreprinderi cunoscute, să îmbunătățească efectul practicii și să stăpânească legile de dezvoltare ale pieței. De asemenea, profesorii își pot sublima propriul nivel teoretic în practică, pot învăța mai multe cunoștințe practice și își pot îmbunătăți capacitatea practică practică. Pe baza alfabetizării cuprinzătoare, îndrumă în mod rezonabil studenții, îmbunătățesc nivelul profesional corespunzător, îmbunătățesc gândirea inovatoare a elevilor, astfel încât studenții să fie echivalenți cu ocuparea forței de muncă atunci când absolvă și pot obține o extensie tehnică mai largă în întreprinderi.

3.3 Implementați în mod cuprinzător politica strategică de formare a talentelor

În primul rând, este necesar să se implementeze politici și sisteme relevante pe baza cooperării de intrare a școlii pentru a promova progresul comun între cele două. În viața reală, noile vehicule energetice aparțin tendinței de internaționalizare, iar în diferite țări, standardele de fabricație pentru noile vehicule energetice sunt, de asemenea, diferite. Doar prin combinarea colegiilor și a întreprinderilor și îmbunătățirea cooperării și comunicării dintre cele două, poate fi îndeplinită perfecțiunea și pertinența planului de predare. Cu capacitatea de muncă ca orientare, stabiliți sarcini reale de lucru, explorați motorul, îmbunătățiți construcția științifică a echipamentelor, puneți o bază solidă și promovați integrarea modului de predare a talentelor. Recunoașteți deficiențele, creșteți intensitatea investigației și construiți un sistem curriculum corespunzător. În al doilea rând, este necesară optimizarea și îmbunătățirea continuă a sistemului de cooperare a întreprinderii școlare. Construcția sistemului este în principal de a îmbunătăți entuziasmul de muncă între întreprinderi și școli, creșterea construcției comunicării, menținerea legăturii și gestionării planului de predare și ghida în mod rezonabil școlile și întreprinderile să participe activ la acesta, astfel încât să răspundă nevoilor de nevoile Dezvoltare modernă. Din perspectiva întreprinderilor, este necesar să creștem cooperarea cu școlile, să creștem supravegherea și să lăsați talentele excelente ale întreprinderii să meargă la baza de practică pentru a oferi îndrumări ale cursului. Pe termen lung, studenții nu pot simți doar atmosfera producției reale în întreprindere, dar pot recunoaște și propriile deficiențe în procesul de practică și își îmbunătățesc continuu capacitatea cuprinzătoare [8]. Școlile trebuie, de asemenea, să combine nevoile reale și să stabilească un sistem eficient de recompense și pedepse. Studenților cu performanțe excelente trebuie să li se ofere o încurajare maximă pentru a îmbunătăți încrederea elevilor în învățare, astfel încât studenții de la diferite niveluri să își poată îmbunătăți abilitățile în diferite grade.

3.4 Utilizați mijloace inovatoare pentru cultivarea talentelor

Noua tehnologie de vehicule energetice nu este doar o tendință de dezvoltare globală, ci și un accent care trebuie explorat în situația actuală din țara mea. În procesul de predare și instruire a studenților care se ocupă de noile vehicule energetice, profesorii trebuie să respecte ideile principale ale perspectivei științifice asupra dezvoltării, să utilizeze metode de predare inovatoare diversificate, să extindă logica gândirii elevilor, să îmbunătățească inițiativa subiectivă a elevilor, să sporească elevii ” Abilitatea de inovare și satisface nevoile de dezvoltare personalizate ale elevilor. În plus, este necesar să se combine teoria și practica între ele, să ghideze elevii să formeze noi idei inovatoare în verificare, să promoveze transformarea modelelor de predare și să mențină entuziasmul și inițiativa predării. De asemenea, profesorii trebuie să schimbe modelul de predare original, să integreze resursele didactice și să îmbunătățească inițiativa subiectivă a învățării în funcție de situația reală și legile de dezvoltare ale studenților. După aceea, studenților trebuie să li se ofere mai multe platforme de instruire, să se optimizeze în practică și să-și îmbunătățească capacitatea de funcționare practică în cooperarea de intrare a școlii. Modelul de predare 2+2 este implementat pentru a permite elevilor să înțeleagă mai bine întreprinderea, să mențină potrivirea cunoștințelor, abilităților și dezvoltării întreprinderilor și să -i facă pe elevi mai bine adaptabili la întreprindere. Principalele metode inovatoare utilizate sunt cercetarea problemelor, analiza conținutului, explorarea practică, cercetarea proiectului etc.

Printre aceștia, BYD E5 este cel mai vechi model transformat într -o nouă categorie de echipamente de predare a energiei și este utilizat pe scară largă în noile majore de predare a energiei din diferite universități.

BYD E5 Platforma de formare a șasiului

【Profilul produsului】

Vehicul electric pur Echipament de instruire a șasiului complet folosind coajă de vehicule electrice BYD E5,reținerePuterea originală a șasiului și alte sisteme, inclusiv puterea completă a șasiului și alte componente ale sistemului, o afișare cuprinzătoare a structurii interne și externe a sistemelor auto, componentele sistemului sunt complete,Tăiați pentru a îndepărta coaja,poate fi observat clar la structura internă a mașinii și a părților din mișcarea mașinii, sistemul complet de șasiu al mașinii poate fi o operație reală de rulare.

Suiplatform pentru teoria construcției vehiculelor electrice pure și nevoile de predare a practicii de întreținere.

【Proiecte de instruire practică】

1. Sistem de transmitere a vehiculelor electrice de dispariție și testare a instruirii.

2. Sistemul de direcție a vehiculelor electrice pentru antrenament de dezasamblare și testare.

3.PURAȚI SISTEMUL ELECTRIC DE VEHICULUI DE VEHICULUI DE DESAMBLARE ȘI TESTAREA TESTAREA.

4.PURAȚI SISTEMUL ELECTRIC VEHICULUI DE DISPONIBIL ȘI TESTAREA SISTEMULUI.

5. VEHICUL ELECTRIC PENTRU FARA ȘI DISPOZIȚIA/PARTEA DISCUNERILOR ȘI TESTAREA Suspensării; 5. Sistem de acționare a motorului electric pentru autovehicule de dezasamblare și testare; 6.

6. Sistemul electric al sistemului de impuls de motor de vehicule și instruire de testare; 6.

7.PUREA ELECTRICĂ VEHICULUI ELECTRICĂ DE DESPREZARE ȘI ÎNTREPRINDERE DE ÎNTREȚINERE.

8. Instruire de protecție împotriva siguranței cu tensiune mare pentru vehicule electrice pure.

9 Încărcarea, dezasamblarea și testarea vehiculelor electrice.

10 VEHICUL ELECTRIC ELECTRIC pur Sistem electric auxiliar de demontare și testare a instruirii.

11. PUREA ELECTRIC DE DESAMBLARE ȘI ÎNTREȚINERE, TESTAREA VEHNULUI ELECTRIC

12. Demonstrați structura și principiul bateriei de alimentare a vehiculelor electrice pure și a sistemului de gestionare a vehiculului;

13. Demonstrați structura și principiul motorului și controlorului vehiculului electric pur;

14. Demonstrați structura și modul de control al sursei de alimentare de înaltă tensiune pentru vehicule electrice pure;

15. Demonstrați structura și principiul invertorului de înaltă tensiune, încărcătorului de bord și modulului DC-DC pentru vehicule electrice pure;

16. Demonstrați structura și principiul încărcării rapide și încărcării lente a vehiculelor electrice pure;

17. Demonstrați întregul principiu de control al vehiculului, structura și relația logică corespunzătoare a vehiculelor electrice pure;

18. Demonstrați structura și principiul părții de refrigerare și încălzirea sistemului de aer condiționat al vehiculelor electrice pure;

19. Demonstrați structura și principiul sistemului de direcție electrică a vehiculului electric pur;

20. Demonstrați structura și principiul sistemului de frânare a vehiculelor electrice pure;

21. Demonstrați structura și principiul ansamblului vehiculului electric pur.

22 Sistem de control al vehiculului electric și de transmisie de acționare

① Sistem de transmisie

② Sistemul de gestionare a bateriei și de gestionare a puterii

Power Power de direcție electrică

③ Sistemul de condiționare și încălzire

⑤Electronic System de frână în vid

(⑥body sistem electric) Structura și principiul cogniției, demonstrarea dinamică a funcției, simularea și evaluarea defecțiunilor, detectarea și repararea defecțiunilor, diagnosticul defectelor și depanarea.

【Caracteristici funcționale】

1.. Sistemul complet de șasiu al mașinii electrice pure reale poate fi operat realist.

2. Poate vedea clar părțile principale ale procesului de mișcare, fiecare sistem este vopsit în culori diferite pentru a distinge.

3. Pentru a îndeplini structura de șasiu electric pur, principiul de bază de lucru, demontarea și întreținerea învățăturii.

4. Configurarea completă a sistemului de șasiu (inclusiv sistemul de direcție, sistemul de frânare, axele și roțile din față și spate, sistemul de acționare a motorului, unitatea de control a motorului, pachetul de baterii, priza șoferului, sistemul de direcție etc.).

5. Sistemul de iluminat, instrumentare, electricitate, aer condiționat este complet și poate fi operat în funcționare reală.

6. Platforma de formare a sistemului de șasiu poate fi condiții normale de conducere a drumurilor în timpul testării și antrenamentelor.

7. Instalarea sistemului de simulare a erorilor, poate realiza setările de eroare ale sistemului de circuit de joasă tensiune și depanarea diagnosticului, pot fi configurate pentru a seta defecțiuni comune și evaluarea punctelor de eroare 24

8. Sprijinirea ghidului de formare practică (experimente) și a altor materiale didactice, inclusiv principiul de lucru, proiecte de instruire practică, setări de eroare și analiza punctelor cheie, cum ar fi instrucțiunile.

9. Instalarea dispozitivelor de protecție împotriva siguranței: comutator de oprire de urgență, comutator mecanic de alimentare, întrerupător de întreținere, părți rotative ale scutului de protecție, paznici de siguranță de înaltă tensiune și sfaturi de avertizare.

【Specificații tehnice】

1. Sursa de alimentare de lucru: mașină originală

2. Temperatura de lucru: -50 grad ~ 50 grade

3. Platforma de testare Platforme Mobile Casts: 100 * 60mm

4. Șasiu auto: L*W*H: 4730 × 1700 × 1400mm

【Configurare de bază (pentru fiecare unitate)】

O scurtă discuție despre reforma și explorarea predării practice în noul vehicul energetic major

Ca un tip de mașină ecologic, consumatorii sunt căutate noi vehicule energetice. Fabricarea de noi vehicule energetice este inseparabilă de cultivarea talentelor profesionale. În predarea practică, este necesar să se clarifice tipul de formare, să inoveze constant practica de predare și să cultivăm mai bine talentele cuprinzătoare potrivite pentru dezvoltarea vremurilor.
1. Obiectivele de instruire a noilor predări majore ale vehiculului energetic
În procesul de predare a noului vehicul energetic major, este necesar să se clarifice direcția de formare a talentelor. În primul rând, este necesar să stăpânești cunoștințele teoretice și nivelul tehnic corespunzător și să poți juca un rol în practică, în principal în industria proiectării auto, industria de reparații, industria producției, etc. Cercetarea și dezvoltarea și proiectarea noilor noi Vehiculele energetice necesită participarea talentelor profesionale. Acest proces necesită rezerve de cunoștințe suficiente și capacități profesionale de proiectare practică, precum și spiritul inovației și dezvoltării continue. În procesul de formare, calitatea cuprinzătoare a studenților ar trebui să fie cultivată într-un mod mai mult la nivel și cuprinzător. Elevii pot stăpâni suficiente cunoștințe teoretice în învățare, să dezvolte capacitatea explorării conștiente, să aibă propriile idei în fabricarea și proiectarea automobilelor și să-și îmbunătățească capacitatea practică și nivelul de cunoștințe prin practica continuă. În plus, fabricarea de noi vehicule energetice necesită, de asemenea, studenților să stăpânească cunoștințele despre structura auto, fabricația auto, etc., și să fie familiarizați cu computerul, desenul și alte abilități. Acest lucru necesită combinarea metodelor de predare actuale, reforma continuă și inovația și atingerea obiectivului de formare a talentelor.
2. Reforma predării practice a noului vehicul energetic major
2.1 optimizează continuu predarea teoretică
Cunoștințele teoretice au o semnificație de ghidare, iar predarea cunoștințelor teoretice nu trebuie ignorată în predarea practică. În procesul de predare, profesorii trebuie să ghideze elevii să stăpânească principiile fizice corespunzătoare, structura internă a automobilelor, analiza forței, principii electrice, principii electromecanice etc., care conțin multe aspecte ale cunoștințelor. Școlile pot combina realitatea și pot efectua mai multe subiecte pentru a pune o bază solidă pentru învățarea teoretică a elevilor. În predarea în clasă, profesorii ar trebui să proiecteze în mod rezonabil conținutul de predare, să țină pasul cu cererea de noi vehicule energetice în dezvoltarea vremurilor, să stabilească predarea cursului și să optimizeze continuu învățarea teoretică, astfel încât elevii să își poată îmbunătăți continuu abilitățile cuprinzătoare în timp ce stăpânesc teoretic cunoștințe și rezolvă diverse probleme în vehiculele energetice noi.
2.2 Reforma continuă predarea practică
Cunoașterea noilor vehicule energetice majore este încă practică, iar predarea practică joacă un rol important în îmbunătățirea abilităților elevilor. În prezent, nivelul practic al noilor predări profesionale pentru vehicule energetice în țara mea este relativ mic. Acest lucru necesită școlile să utilizeze pe deplin energia și resursele sociale prin reforma continuă, să crească oportunitățile de învățare practică și să permită elevilor să stăpânească abilitățile și să îmbunătățească tehnologia în practică. Este mai frecvent ca școlile să coopereze cu întreprinderile, iar elevii au numeroase oportunități de a combina cunoștințele teoretice cu practica, de a verifica dacă există omisiuni și de a compensa deficiențele în practică și de a -și îmbunătăți mai bine nivelul de cunoștințe și capacitățile tehnice. În plus, în procesul de predare, trebuie să recunoaștem și decalajul dintre predarea de laborator și contactul real cu noile vehicule energetice. Predarea de laborator este realizată într -o anumită măsură și nu poate înlocui complet predarea practică. În plus, echipamentele din laboratorul școlar nu pot fi actualizate la timp, iar managementul predării nu poate ține pasul cu dezvoltarea timpurilor. În acest fel, este dificil pentru predarea de laborator să obțină un adevărat salt calitativ. Prin urmare, este necesară reformarea continuă a învățării practice, astfel încât studenții să își poată îmbunătăți conștientizarea inovării, capacitatea de proiectare, etc. în practică și să devină noi profesioniști de vehicule energetice, cu abilități cuprinzătoare puternice.
2.3 Actualizați echipamentele didactice în timp util
Principalul obiect de cercetare al noului vehicul energetic major este vehiculele energetice noi. Când cumpără echipamente, școlile ar trebui să înceapă cu noi vehicule energetice care apar pe piață, să cumpere cele mai noi modele, să ghideze elevii să studieze și să cerceteze și să aibă o înțelegere cuprinzătoare a noilor produse și tehnologii noi. Se manifestă în principal în aspectele combustibilului auto, sistemului de control, sistemului de mișcare etc., combinând teoria cu practica, stăpânirea abilităților de bază și îmbunătățind propria capacitate. Școlile ar trebui să actualizeze echipamentele în funcție de propriile capacități și pot să -l achiziționeze și să -l aplice singuri sau în cooperare cu întreprinderile. În predarea practică, profesorii cu cunoștințe profesionale puternice ar trebui ghidați, astfel încât elevii să poată avea o înțelegere mai cuprinzătoare și mai precisă a noilor vehicule energetice sub îndrumarea profesorilor, iar o astfel de învățare va fi mai profesională și științifică. Metodele de predare ale cursului sunt, de asemenea, diverse. Poate fi învățat prin combinarea metodelor de predare tradiționale cu noi metode. Există mai multe metode de predare noi. Profesorii îi pot ghida pe elevi să discute în grupuri, să exploreze principiile noilor vehicule energetice, să aranjeze practica flexibil și să exploreze și să rezolve problemele în timp, să îmbunătățească entuziasmul și pasiunea de învățare a elevilor și să permită elevilor să stăpânească cu adevărat capacitatea practică, capacitatea de inovare, Abilitatea practică etc. în învățare. Inovația echipamentelor didactice trebuie să țină pasul cu vremurile. Ca o marfă care este frecvent actualizată, dacă vehiculele energetice noi nu sunt combinate cu dezvoltarea timpurilor în predarea practică, este ușor să provocați cunoștințele învățate să fie neutilizate sau eliminate. Prin urmare, este necesar să se actualizeze sistemele de echipamente și cunoștințe în timp pentru a realiza mai bine predarea care ține pasul cu vremurile.
3. Concluzie
În rezumat, noile vehicule energetice sunt tendința de dezvoltare a industriei auto în noua situație. Predarea noilor vehicule energetice majore trebuie să fie atentă. Pentru a cultiva talente cuprinzătoare cu cunoștințe tehnice și teoretice unificate, profesorii trebuie să ghideze și să conducă continuu în predarea zilnică. Școala achiziționează echipamente de înaltă calitate, stabilește și îmbunătățește o echipă profesională de predare și contactează întreprinderile pentru a obține mai multe oportunități practice, astfel încât să cultive mai bine capacitatea profesională a elevilor și nivelul tehnic, să se străduiască să cultive talente care să se poată adapta la dezvoltarea dezvoltării acestei dezvoltări Timpuri, lăsați mai multe talente să curgă pe piață și să îmbunătățească vitalitatea de fabricație a noilor vehicule energetice din țara mea.