(4) Sistem de suspensie neindependent cu arc lamelar
Arcul lamelar este folosit ca element elastic al suspensiei neindependente. Pentru ca actioneaza si ca un mecanism de ghidare, sistemul de suspensie este mult simplificat. După cum se arată în Figura 2 de mai jos. Acest tip de suspensie este utilizat pe scară largă în suspensiile față și spate ale camioanelor. Folosește șuruburi în U din mijloc pentru a fixa arcul lamelă pe ax. Capătul din față al suspensiei este o balama fixă, numită și ureche moartă. Este conectat cu capătul frontal al arcului cu lamelă și cu suportul frontal al arcului cu lamelă printr-un știft de arc cu lamelă, iar o bucșă este instalată în capătul frontal al ochiului pentru a reduce frecarea. Urechiul de rulare din spate este conectat cu urecul din spate și cu suportul de ureche prin știftul arcului lamelar, iar capătul din spate se poate balansa liber pentru a forma un ureche mobil. Când cadrul este deformat de arcul de șoc, distanța dintre cele două urechi de rulare se poate modifica.
