Sistemul de încărcare este sistemul principal de alimentare cu energie pentru vehiculele cu energie nouă. Pentru aceste vehicule - în special vehiculele electrice cu baterie - funcția de bază a sistemului de încărcare este de a asigura încărcarea sigură și eficientă a bateriei de tracțiune. În consecință, proiectarea sistemului de încărcare necesită o luare în considerare cuprinzătoare a factorilor cum ar fi capacitatea și performanța echipamentului de încărcare, capacitatea portantă a rețelei electrice și limitele de toleranță ale bateriei de tracțiune.
O grămadă de încărcare AC este un tip de echipament de alimentare cu curent alternativ utilizat în mod obișnuit pentru vehiculele cu energie nouă, așa cum se arată în figură. Instalat în mod obișnuit într-o locație fixă, se conectează fie la o rețea de alimentare CA monofazată de 220V, fie la o rețea de alimentare CA trifazată de 380V pentru a furniza energie CA încărctorului de bord (OBC).
Deoarece pilele de încărcare AC au o putere relativ scăzută și furnizează doar curent alternativ, puterea trebuie să treacă prin OBC pentru a încărca bateria de tracțiune a vehiculului.
Standardul național GB/T 20234.2-2015 „Dispozitive de conexiune de încărcare conductivă pentru vehicule electrice Partea 2: Interfață de încărcare AC” specifică aranjamentul contactelor pentru mufele și prizele interfeței de încărcare AC, așa cum se arată în figurile 1 și 2.
Parametrii electrici și definițiile funcționale ale contactelor interfeței de încărcare AC sunt prezentate în tabel.
Structura circuitului sistemului de încărcare AC este prezentată în diagramă. În dispozitivul de alimentare cu curent alternativ (aici referindu-se la grămada de încărcare CA), unitatea de control al puterii comută comutatorul S1 din partea de 12V pe partea PWM după detectarea semnalului de confirmare a conexiunii de încărcare CC. Când tensiunea la punctul de testare 1 atinge 6V, dispozitivul de alimentare cu curent alternativ închide comutatoarele K1 și K2, conectează alimentarea cu curent alternativ și începe să încarce vehiculul cu energie nouă.
Standardul național GB/T 20234.3-2015 „Conectori pentru încărcarea conductivă a vehiculelor electrice Partea 3: Interfața de încărcare DC” specifică aranjamentele de contact pentru mufele și prizele interfeței de încărcare CC, așa cum se arată în figurile 1 și, respectiv, 2.
Parametrii electrici și definițiile funcției ale contactelor interfeței de încărcare DC sunt prezentate în tabel.
