Scurtă introducere a platformei de antrenament electrice pentru vehicule întregi Jetta
Produsele se bazează pe obiectele fizice ale întregii mașini Volkswagen Jetta 2V, care arată sistemul de iluminare, sistemul de instrumente, sistemul de aprindere, sistemul de pornire, sistemul de încărcare, sistemul de control electronic al motorului, sistemul de claxon, sistemul de geam electric, sistemul de închidere electrică a ușilor, sistem ștergător, structura și procesul de lucru al fiecărui sistem, cum ar fi sistemul audio. Este potrivit pentru nevoile de predare ale colegiilor profesionale și tehnice medii și superioare, colegiilor de învățământ general și instituțiilor de formare pentru pregătirea teorie și întreținere a întregului sistem electric al vehiculului. Platforma de antrenament este complet funcțională, ușor de utilizat, sigură și fiabilă.
(2) Compoziția structurală
Sistem de iluminat, sistem de instrumente, sistem de aprindere și injecție, sistem de pornire, sistem de încărcare, sistem de control electronic al motorului, sistem de claxon, sistem de geam electric, sistem de blocare a ușii și oglinzi retrovizoare cu control electronic, sistem de ștergător, sistem audio, sistem de setare a defecțiunilor, suporturi mobile , etc.
(3) Caracteristici
1. Poate rula întregul sistem electric al vehiculului și poate afișa compoziția și principiul întregului sistem electric al vehiculului.
2. Manipularea diferitelor întrerupătoare și butoane electrice poate demonstra cu adevărat procesul de lucru al fiecărui sistem de aparate electrice auto.
3. Schema circuitului cu jet de cerneală color este desenată pe panou. Elevii pot compara intuitiv schema circuitului și obiectul real pentru a înțelege și analiza principiul de funcționare al fiecărui sistem de aparate electrice ale vehiculului.
4. Există terminale de detectare instalate pe panou, care pot detecta direct semnalele electrice ale componentelor circuitului fiecărui sistem al aparatelor electrice ale vehiculului, cum ar fi rezistența, tensiunea, curentul, frecvența, semnalele de formă de undă etc.
5. Este instalată o priză de diagnosticare, care poate fi conectată la un decodor auto dedicat sau de uz general pentru a efectua codarea ECU, citirea codurilor de eroare, ștergerea codurilor de eroare, citirea fluxurilor de date, executarea testării componentelor, setarea parametrilor, analiza formei de undă etc. pe unitatea de comandă a motorului. Funcția de diagnosticare.
6. Cadrul inferior este sudat cu structură de oțel, suprafața este vopsită cu roți autoblocante.
7. Echipat cu manual de instrucțiuni și informații aferente.
8. Sistemul de simulare a defecțiunilor poate simula condițiile reale de funcționare și poate configura o varietate de defecțiuni comune. Pentru detalii, vă rugăm să consultați descrierea dispozitivului de setare pentru simularea erorilor.
(4) Parametrii tehnici
Dimensiuni: 2040mm×650mm×1850mm (lungime×latime×inaltime);
Alimentare: tensiune 380V AC;
Tensiune de lucru: 12V DC tensiune;
Temperatura de lucru: -50 grade -50 grade ;
Baterie: 60AH/12V
