Introducerea Produsului
Echipamentul se bazează pe obiectul real al noului sistem de iluminat exterior Volkswagen Sagitar, care demonstrează pe deplin compoziția și procesul de lucru al sistemului de iluminat exterior.
Este potrivit pentru nevoile de predare ale școlilor pentru instruirea teoretică și întreținere a sistemelor de iluminat și instrumentare auto.
Caracteristici
1. După ce firele experimentale sunt conectate, sistemul de iluminat exterior al autovehiculului real și funcțional demonstrează pe deplin compoziția și structura sistemului de iluminat exterior al automobilului.
Manipularea diferitelor lumini și comutatoare de operare poate demonstra cu adevărat procesul de lucru al sistemului de iluminat extern.
2. Panoul tablei didactice este realizat din tabla de aluminiu-plastic de calitate superioara rezistenta la impact, poluare, foc si umiditate, iar suprafata este tratata cu un proces special de pulverizare grund; elevii de școală pot compara intuitiv schema circuitului și obiectul real pentru a înțelege și analiza sistemul de iluminare și instrumentare al mașinii. Principiul de funcționare.
3. Terminalul de detectare este instalat pe panoul tablei de predare, care poate detecta direct semnalele electrice ale componentelor circuitului instrumentului auto și ale sistemului de iluminat extern, cum ar fi rezistența, tensiunea, curentul, semnalele de frecvență etc. panoul.
4. Partea panoului a tablei de predare adoptă o structură de ștanțare și formare a plăcii la rece de 1,5 mm, cu aspect frumos; partea inferioară a cadrului este sudată cu structură de oțel, suprafața este tratată prin proces de pulverizare, cu dispozitiv de rotă cu autoblocare, iar baza tablei de predare este echipată cu un birou de aproximativ 40 cm, materiale ușor de plasat, instrumente ușoare de testare, etc.
5. Tabla de predare folosește o sursă de alimentare obișnuită de 220 V AC, care este convertită în sursă de alimentare de 12 V DC prin transformator de circuit intern și redresare, fără a fi nevoie de baterii, reducând problemele de încărcare, iar sursa de alimentare de 12 V DC are funcția de a preveni scurt circuit.
6. Structură asamblată: structură suprapusă din oțel-lemn 50*50 cu roți mobile
7.17 Modul unitate de grup: instalați mașina originală, cu diagramă schematică și terminale de testare.
Sistem de evaluare a conexiunii circuitelor:
(1) Placa de antrenament a circuitelor sistemului pasiv al vehiculului compusă din simboluri grafice, conexiunea adoptă tipul de plug-in, combinația este convenabilă și fiabilă, metoda de control și protecție a circuitului poate fi proiectată în mod flexibil, conexiunea și îndepărtarea sunt convenabile, fiabilitatea este mare, iar pierderile puține.
( 2 ) Funcția de învățare de îndrumare a studenților pentru a se conecta: studenții pot construi și testa fiecare circuit experimental singuri și pot finaliza proiectele de instruire ale sistemelor lor respective.
(3) Funcție inteligentă de detectare a conexiunii de linie: adoptă designul circuitului de control cu un singur cip MCU și este integrată pe o placă de circuit. Computerul poate judeca automat dacă conexiunea fiecărei linii este corectă și o poate afișa vizual prin lumini LED, care pot șterge automat erorile, modul de evaluare nu numai că va cere dacă conexiunea este corectă, ci va afișa și numărul corect de conexiuni după evaluarea este finalizată și vor exista solicitări vocale. Are un grad ridicat de inteligență și poate fi exersat și evaluat fără a risipi materiale.
(4) Funcția de evaluare a temporizării: Are funcția de ecran LCD pentru a afișa timpul de evaluare, care poate reaminti examinatorului prin frecvența/vocea luminii LED care clipește în funcție de durata de timp rămasă.
parametri tehnici
Dimensiuni: 1960×700×1700mm (lungime × lățime × înălțime)
Alimentare externă: AC 220V±10% 50Hz
Tensiune de lucru: DC 12V
Temperatura de lucru: -40 grade - plus 50 de grade
Culoare: 7032
Teava de otel: 40*40*3mm
Dulap: ștanțare și formare plăci la rece de 1,5 mm, cu ușă de întreținere pe spate;
Rotile mobile: 100*60mm
Configurația de bază (fiecare)
număr de serie | Nume | Specificații | unitate | cantitate |
1 | Panoul de control de inspecție | Echipat cu diverse terminale de detectare, diagramă de circuit color și diagramă schematică a principiului de funcționare; | a stabilit | 1 |
2 | Comutator de aprindere | individual | 1 | |
3 | Comutator combinat | a stabilit | 1 | |
4 | Faruri de ceață stânga și dreapta | a stabilit | 1 | |
5 | Faruri din stanga si dreapta | a stabilit | 1 | |
6 | Semnalizatoare stânga și dreapta | a stabilit | 1 | |
7 | Lumini mici la stânga și la dreapta | a stabilit | 1 | |
8 | Combinație lumini spate stânga și dreapta | a stabilit | 1 | |
9 | Lumina plăcuței de înmatriculare | a stabilit | 1 | |
10 | intrerupator | a stabilit | 1 | |
11 | Comutator lumini de pericol | a stabilit | 1 | |
12 | comutator lumini marşarier | a stabilit | 1 | |
13 | comutator lumini de frână | a stabilit | 1 | |
16 | Stand mobil (cu dispozitiv de rotire cu autoblocare) | 1960 × 700 × 1700 mm | turn | 1 |
17 | Dispozitiv de simulare și eliminare a erorilor | a stabilit | 1 | |
18 | Plumb experimental | a stabilit | 1 | |
19 | Dispozitiv de control electric | BCM și alte mașini originale | a stabilit | 1 |
20 | Scaun de diagnostic OBD | Numai | 1 |
