1. Introducere produs
Acest banc de antrenament pentru motoare auto se bazează pe motorul pe benzină original Toyota Camry EFI și transmisia automată U250E. Motorul și transmisia automată pot rula, porni, accelerează, decelerează, schimbarea efectivă a vitezei, detectarea și diagnosticarea defecțiunilor, defecțiuni Funcționarea reală a simulării și eliminării etc., demonstrează cu adevărat principiul structural și procesul de lucru al motorului pe benzină EFI al automobilului și automat. transmisie. Este potrivit pentru nevoile de formare practică ale diferitelor tipuri de colegii și instituții de formare pentru instruirea teorie și întreținere a motoarelor de automobile și transmisiilor automate.
Acest banc de antrenament al motorului are funcții complete de antrenament, funcționare convenabilă, siguranță și fiabilitate și aspect frumos.
2. Structura bancului de antrenament motor:
Motor pe benzină Toyota Camry EFI și ansamblu transmisie automată U250E, computer original de control al mașinii, instrument combinat, pornirea și funcționarea motorului și transmisiei toate accesoriile originale ale mașinii, sistem de setare și eliminare a defecțiunilor, Schema circuitului original al mașinii și terminale de detectare, capacitate mare 60AH baterie, rezervor de combustibil din oțel inoxidabil de mare capacitate, mecanism de accelerare a motorului, dulap panou de comandă, bancă mobilă, comutator de alimentare pe bancă, scaun de diagnosticare OBD, sistem de răcire, mecanism de schimbare a treptelor, modul de predare a instrucțiunilor de instruire și manual de utilizare a bancului.
Toți senzorii și actuatoarele sunt instalate cu manometre cu afișaj digital, manometre și manometre pentru combustibil montate pe banc, roți cu direcție universală de blocare, apărători de mână din oțel inoxidabil și dispozitive de protecție sunt instalate pe părțile de înaltă temperatură și rotative ale bancului.
3. Caracteristicile funcționale ale bancului de antrenament al motoarelor:
1. Banca de antrenament este echipată cu ansamblul motor EFI original și transmisie automată și funcționează normal cu aprindere.
2. Demonstrați complet compoziția și procesul de lucru al motorului pe benzină EFI. Sistemul de simulare a defecțiunilor poate simula condițiile reale de funcționare și poate configura o varietate de defecțiuni comune ale motorului în vehiculele reale. Conținutul specific este echipat cu descrierea dispozitivului de setare pentru simularea defecțiunilor. Panoul platformei de antrenament este echipat cu instrumente de automobile, manometre de presiune a combustibilului și manometre de vid, care pot afișa modificări ale parametrilor cum ar fi turația motorului, presiunea de injecție a combustibilului și presiunea în galeria de admisie în timp real.
3. Voltmetrul afișează modificările senzorului și ale actuatorului în timp real, iar fiecare componentă executivă, cum ar fi pulsul injectorului, afișează starea de lucru cu lumini LED.
4. Indicatorul de presiune al uleiului indică valoarea presiunii combustibilului; vacuometrul indicator indică valoarea presiunii de vid.
5. Echipat cu scaunul original de diagnosticare a mașinii, care poate fi conectat la decodoare auto speciale sau de uz general și instrumente de diagnosticare computerizate pentru a efectua funcții de autodiagnosticare a motorului, cum ar fi citirea codurilor de eroare, ștergerea codurilor de eroare și citirea fluxurilor de date pentru motor sistem electronic de control.
6. Schema circuitului cu jet de cerneală color este pictată pe panoul platformei de antrenament a motorului, iar diagrama cu jet de cerneală este protejată de plexiglas. Elevii pot compara intuitiv schema circuitului și motorul real pentru a înțelege și analiza principiul de funcționare al sistemului de control.
7. Terminalele de detectare sunt instalate pe panoul platformei de antrenament a motorului, care poate detecta direct semnalele electrice ale pinii fiecărui senzor, actuator și unitate de control al motorului, cum ar fi rezistența, tensiunea, curentul, frecvența, semnalul formei de undă etc. .pe panou.
8. Platforma de antrenament este echipată cu dispozitive de protecție de siguranță, cum ar fi întrerupătorul principal de alimentare, capacul de protecție a rezervorului de apă, volantul și alte părți rotative capac de protecție.
9. Partea de bază a platformei de antrenament este sudată cu structură de oțel, dulapul panoului este ștanțat și format, dulapul panoului și baza pot fi separate, iar suprafața băncii este vopsită cu un dispozitiv universal de rotă cu autoblocare, care este flexibil în mișcare.
10. Transmisia poate realiza diverse proiecte de formare practică. Transmisia poate fi testată practic pentru schimbarea vitezei/trecerea automată în treaptă superioară.
4. Parametri tehnici
1. Dimensiuni: 1650mm X 1000mm X 1850mm (lungime X latime X inaltime)
2. Putere de lucru: baterie 12V/60AH
3. Volumul rezervorului de combustibil: 10L
4. Temperatura de lucru: -50 grade -50 grade ,
