1. Introducere produs
Acest banc de antrenament se bazează pe motorul pe benzină Buick EFI. Motorul poate fi pornit, iar funcționarea efectivă de pornire, accelerare, decelerare, detectarea și diagnosticarea defecțiunilor, simularea și eliminarea defecțiunilor etc., va demonstra cu adevărat structura și principiul motorului pe benzină EFI al automobilului. și procesul de lucru. Este potrivit pentru pregătirea practică și nevoile de predare ale diferitelor tipuri de colegii și instituții de formare pentru teoria motoarelor de automobile și formarea de întreținere.
Această platformă de antrenament are funcții complete de antrenament, funcționare convenabilă, siguranță și fiabilitate și aspect frumos.
2. Compoziția structurală
Ansamblu motor Buick, computer original de control al motorului mașinii, instrument combinat, toate accesoriile originale ale mașinii pentru pornirea și funcționarea motorului, setarea defecțiunilor și sistemul de depanare, schema originală a circuitului auto și terminale de testare, baterie de mare capacitate 60AH, oțel inoxidabil de mare capacitate rezervor de combustibil, mecanism de accelerare a motorului, dulap panou de comandă, bancă mobilă, comutator principal de alimentare pe bancă, bază de diagnosticare OBD, sistem de răcire, instrucțiuni de instruire pentru modul de predare bazat pe sarcini și manual de operare pe banc.
Toți senzorii și actuatoarele sunt instalate cu manometre cu afișaj digital, manometre și manometre pentru combustibil montate pe banc, roți cu direcție universală de blocare, apărători de mână din oțel inoxidabil și dispozitive de protecție sunt instalate pe părțile de înaltă temperatură și rotative ale bancului.
3. Caracteristici
1. Banca de antrenament este echipată cu un ansamblu motor EFI auto original adevărat, care funcționează normal cu aprindere.
2. Demonstrați complet compoziția și procesul de lucru al motorului pe benzină EFI. Sistemul de simulare a defecțiunilor poate simula condițiile reale de funcționare și poate configura o varietate de defecțiuni comune ale motorului în vehiculele reale. Conținutul specific este echipat cu descrierea dispozitivului de setare pentru simularea defecțiunilor. Panoul platformei de antrenament este echipat cu instrumente de automobile, manometre de presiune a combustibilului și manometre de vid, care pot afișa modificări ale parametrilor cum ar fi turația motorului, presiunea de injecție a combustibilului și presiunea în galeria de admisie în timp real.
3. Voltmetrul afișează modificările senzorului și ale actuatorului în timp real, iar fiecare componentă executivă, cum ar fi pulsul injectorului, afișează starea de lucru cu lumini LED.
4. Indicatorul de presiune al uleiului indică valoarea presiunii combustibilului; vacuometrul indicator indică valoarea presiunii de vid.
5. Echipat cu scaunul original de diagnosticare a mașinii, care poate fi conectat la decodoare auto speciale sau de uz general și instrumente de diagnosticare computerizate pentru a efectua funcții de autodiagnosticare a motorului, cum ar fi citirea codurilor de eroare, ștergerea codurilor de eroare și citirea fluxurilor de date pentru motor sistem electronic de control.
6. Schema circuitului cu jet de cerneală color este desenată pe panoul platformei de antrenament, iar diagrama cu jet de cerneală este protejată de plexiglas. Elevii pot compara intuitiv schema circuitului și motorul real pentru a înțelege și analiza principiul de funcționare al sistemului de control.
7. Există terminale de detectare instalate pe panoul platformei de antrenament, care pot detecta direct semnalele electrice ale pinii fiecărui senzor, actuator și unitate de control al motorului de pe panou, cum ar fi rezistența, tensiunea, curentul, frecvența, forma de undă semnal, etc.
8. Platforma de antrenament este echipată cu dispozitive de protecție de siguranță, cum ar fi întrerupătorul principal al sursei de alimentare, capacul de protecție al rezervorului de apă, capacul de protecție al volantului și alte părți rotative.
9. Partea de bază a bancului de antrenament este sudată cu structură de oțel, dulapul cu panouri este ștanțat și format, dulapul panoului și baza pot fi separate, suprafața bancului adoptă procesul de vopsea de coacere și are un auto-universal. dispozitiv de blocare a roților, care este flexibil în mișcare.
4. Parametri tehnici
1. Dimensiuni: 1650mm X 1000mm X 1850mm (lungime X latime X inaltime)
2. Alimentare de lucru: baterie 12V/60AH
3. Volumul rezervorului de combustibil: 10L
4. Temperatura de lucru: -50 grade -50 grade ,
